Abogado de Accidentes de Motocicletas en Hollywood

Florida es hogar para una gran poblacion de motociclistas. Con su clima templado y soleado, Hollywood atrae a conductores de todas las edades y estilos. Con mas de 580,000 motos registradas en el estado, Florida ocupa la segunda posicion en numero de conductores registrados, solo por detras de California. Sin embargo, esta gran cantidad de motocicletas trae consigo un aumento progresivo del numero de accidentes.

En 2019 se produjeron mas de 5,150 muertes, posicionando a Florida como el estado con mas muertes relacionadas con motocicletas. La mayor parte de los accidentes se produjeron durante el dia y con cielos despejados. El alcohol desempeno un papel en mas de un cuarto de todos los accidentes, y la mayoria de estos accidentes no se produjeron en intersecciones. ^[1]

Si ha estado involucrado en un accidente mientras conducia una moto, un abogado de lesiones de motocicletas de Hollywood puede ayudarle: podemos ayudarle a trabajar con las companias aseguradoras para asegurarnos de que cualquier acuerdo lo compense adecuadamente por sus lesiones, ademas, un abogado de motocicletas puede ayudarle a interponer una demanda en su nombre cuando no haya acuerdo. Llame hoy a Schlacter Law para una consulta.

Segun la Administracion Nacional del Trafico en las Carreteras (NHTSA por sus siglas en ingles), hay muchas situaciones frecuentes que contribuyen a que los accidentes de motocicletas sucedan. Algunos de los escenarios mas habituales en los accidentes de motocicletas son:

• Zonas de mucho transito
• Condiciones meteorologicas y ambientales adversas
• Exceso de velocidad
• Alcohol
• Tamano de la motocicleta
• Inexperiencia y edad
• Bifurcacion del carril
• Cambio de carril
• Paradas repentinas
• Giros a la izquierda

Las condiciones de transito juegan un papel importante en los accidentes de motocicleta, ya que las zonas de mucho transito y la congestion crean circunstancias poco seguras para los conductores. Cuando las carreteras se llenan de vehiculos se hace mas dificil ver a las motocicletas, y cuando las motos son dificiles de ver, es mucho mas facil que sean golpeadas. Mas del 60% de los accidentes de motocicletas se producen en barrios urbanos en comparacion con los rurales.

Las condiciones meteorologicas y ambientales tambien contribuyen en gran medida a los accidentes. La lluvia en particular hace que las carreteras se vuelvan resbaladizas y que las ruedas pierdan traccion y agarre. Otras circunstancias son la falta de luz solar o la incidencia directa de la luz solar en los ojos del conductor. Mas del 38% de los accidentes se producen al atardecer, cuando el sol se esta poniendo y el resplandor puede cegar con facilidad al motociclista.

La velocidad con la que un conductor maneja su vehiculo tambien puede contribuir a un accidente. Debido a que las motocicletas tienen una mayor proporcion peso/potencia que los autos, son capaces de alcanzar altas velocidades mucho mas rapido y mas facilmente que otros tipos de vehiculos. Cuando la gran velocidad se une a la falta de dispositivos de seguridad integrados, no sorprende que el exceso de velocidad desempene un papel tan importante en los accidentes de moto.

Lamentablemente, el alcohol desempena un papel muy importante en los accidentes. De acuerdo con la Administracion Nacional del Trafico en las Carreteras (NHTSA por sus siglas en ingles), el 21% de los motociclistas y el 21% de los conductores de automoviles estaban afectados por el alcohol cuando se produjo el accidente. ^[2] El alcohol puede perjudicar en gran medida la habilidad de un conductor para manejar una moto ya que cualquier cantidad de alcohol puede generar situaciones peligrosas para el conductor: desde perdidas del equilibrio hasta calculos erroneos de la distancia y la velocidad. Ademas, cuando los conductores de otros vehiculos consumen alcohol, se convierten en un peligro para cualquier otra persona con la que compartan la carretera, y puesto que las motos no estan bien protegidas en los accidentes, las colisiones de motocicletas pueden producir lesiones muy graves.

El tamano de una motocicleta desempena un papel importante en los accidentes. La Administracion Nacional del Trafico en las Carreteras confirma que el 26% de los accidentes ocurrieron en motores con un tamano de entre 1,001 y 1,500 centimetros cubicos, y mas del 20% de las muertes se produjeron en motos con mas de 1,501 centimetros cubicos. Las motos grandes son mas dificiles de controlar y de parar con rapidez, y las motos con mayor desplazamiento pueden alcanzar velocidades mucho mas elevadas y peligrosas. Ademas, los conductores inexpertos que no estan habituados a motos grandes pueden perder el control con mucha mas facilidad. ^[3]

En lo que se refiere a los conductores en Hollywood, la inexperiencia y la edad de los motociclistas desempenan un papel importante en las colisiones. Los conductores sin experiencia y sin la formacion correcta representaron casi el 30% de los accidentes, ademas, los conductores con condenas de circulacion previas tenian una probabilidad 1.3 veces mayor de estar involucrados en este tipo de accidentes. La edad del conductor tambien desempena su papel en este tipo de accidentes: los conductores mayores de 40 anos representaron mas de la mitad de todos los accidentes fatales de motocicleta. ^[4]

La division de carriles es un escenario peligroso en el cual el conductor maneja su vehiculo entre dos carriles de circulacion. Esto suele ocurrir en atascos lentos o en los que no se avanza, provocando que el automovil pueda golpear al motociclista cuando cambia de carril con mucha facilidad. Ademas, la division de carriles a gran velocidad hace que sea demasiado facil para el motociclista conducir muy cerca de otros vehiculos y perder el control. Florida ha promulgado un estatuto que hace que conducir “entre carriles de trafico o entre lineas adyacentes o filas de vehiculos” sea ilegal para los conductores. ^[5]

Cambiar de carril tambien puede ser peligroso para un conductor. Los giros senalizados son mas dificiles de ver, dado que los conductores tienen luces mas pequenas y normalmente son menos visibles que las de los vehiculos grandes. Al igual que otros vehiculos, a los motociclistas se les exige que indiquen los giros, ya que el no hacerlo puede provocar accidentes. Florida exige que “antes de girar, los vehiculos deben senalizar la intencion de giro a la izquierda o a la derecha durante una distancia no inferior a 100 pies”. ^[6]

Las paradas repentinas contribuyen tambien a los accidentes: es muy facil colisionar con otro vehiculo cuando un vehiculo se detiene rapidamente y no le da tiempo suficiente al conductor para parar. Ademas, con menos protecciones de seguridad, cualquier parada repentina puede terminar en una caida. Con frenos mucho mas potentes que los autos, las motocicletas tienen la capacidad de parar mucho mas rapido que otros vehiculos, aunque a costa de un menor agarre. Y en los casos en los que un motociclista es forzado a parar rapidamente, otros vehiculos detras de ellos podrian no ser capaces de parar tan rapido, atropellando a cualquier piloto en su camino.

Los giros a la izquierda son puntos habituales en los que se suceden los accidentes de motocicleta. Es habitual cuando los automoviles giran a la izquierda no llegar a calcular la velocidad a la que se encuentran del motociclista que se aproxima, ya que debido a su reducido tamano y a su capacidad para acelerar rapidamente, los otros vehiculos asumen muy a menudo que el motociclista esta mas lejos de lo que ellos esperan. Cuando los vehiculos continuan girando a la izquierda, terminan en la trayectoria de la moto ocasionando una colision grave.

Tras el accidente podria necesitarse una compensacion que ayude a pagar cualquier lesion: hable hoy con un abogado de lesiones de motocicletas para ver si puede hacer un reclamo o si necesita ayuda para trabajar con la compania aseguradora. Los abogados de accidentes de motocicletas de Hollywood en Schlacter Law pueden ayudarle.

Debido a la falta de elementos de seguridad, los motociclistas son propensos a diversos tipos de lesiones graves. Las lesiones habituales en los accidentes de motocicletas son:

• Huesos rotos y esguinces
• Quemaduras
• Cortes y laceraciones
• Quemaduras del asfalto
• Lesiones de medula espinal
• Lesiones cerebrales traumaticas
• Danos en los organos internos
• Amputaciones
• Cicatrices

El impacto de un accidente en moto suele terminar con huesos rotos y esguinces, ya que el peso de la moto cayendo sobre una pierna o brazo puede fracturar huesos o provocar lesiones graves en los musculos y tendones. Los cortes y laceraciones son tambien comunes, asi como las quemaduras, pues los motores calientes estan al descubierto y pueden entrar en contacto facilmente con la piel del motociclista despues del accidente.

Las quemaduras del asfalto son la lesion de motocicleta mas comun. Las quemaduras por el asfalto se producen cuando el conductor se cae de la moto y se desliza por la carretera antes de detenerse, y cuando la piel del motociclista se arrastra por las piedras, la gravilla y el asfalto. A menudo, los conductores que no visten el atuendo adecuado son los que mas sufren las quemaduras del asfalto. Los jeans y las camisetas ofrecen poca proteccion a la piel despues de una caida y siempre se recomienda que use cuero o materiales sinteticos protectores para proteger su piel en una caida.

Las lesiones cerebrales son demasiado comunes en Hollywood. Florida permite que los cascos sean opcionales en el estado para cualquier conductor mayor de 21 anos y que pueda probar que tiene el seguro correspondiente, a pesar de que no llevar el casco puede producir danos graves en la cabeza en una caida. Los impactos a poca velocidad tambien causan lesiones cerebrales traumaticas cuando no se lleva el casco; incluso cuando el motociclista lleva el casco, estos no suelen ofrecer la suficiente proteccion en accidentes graves, donde la cabeza impacta con el suelo con demasiada fuerza.

Las amputaciones son comunes cuando el impacto es lo suficientemente fuerte. Las piernas y brazos estan mas al descubierto en una motocicleta que en otros vehiculos y cuando la moto impacta con otro vehiculo o con el suelo, la fuerza puede ser lo bastante fuerte como para producir danos irreparables. Incluso en los casos donde una extremidad puede salvarse, los graves cortes y laceraciones pueden originar cicatrices que pueden durar anos, decadas o incluso el resto de la vida del conductor.

Con tantos tipos de lesiones diferentes, las motos pueden ser mas peligrosas que otros vehiculos. Desde amputaciones hasta traumas en la cabeza, estas lesiones pueden requerir con frecuencia una buena cantidad de tratamiento medico. Si resulto lesionado en una colision de motocicleta, hable hoy con un abogado de accidentes de motocicletas de Hollywood; podemos ayudarle a conseguir la compensacion que necesita para pagar los costos asociados a la lesion.

Cómo trabajamos los casos

1. Investigación
   • Su abogado investigará agresivamente su caso. Schlacter Law compilará todas las pruebas necesarias para maximizar el valor de su caso. Lo que incluye, pero no se limita a fotografías, informes policiales, grabaciones de cámaras de seguridad, declaraciones de testigos, facturas médicas y registros médicos.
   • Usted permanecerá en contacto constante con Schlacter Law sobre el progreso de su caso.
2. Negociación
   • Antes de ir a los tribunales su abogado presentará su caso a la compañía de seguros e intentará resolver su caso por la mayor compensación posible.
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3. Litigio
   • Si las negociaciones no son exitosas, Schlacter Law estará preparado para llevar su caso a los tribunales y luchar por la justicia que usted se merece.
   • Sin ningún costo para usted, Schlacter Law contratará a los expertos y profesionales necesarios para maximizar su compensación y presentar el caso más fuerte posible.